Греется тормозной диск или ступица: причины и решение.
Запах гари, горячее колесо или увод при торможении нельзя оставлять без внимания. Перегрев быстро повреждает колодки, диск, ступичный подшипник и сальник.
Как понять, где проблема
- После короткой поездки сравните температуру колёс без прикосновения рукой.
- Проверьте, не возвращается ли колесо после отпускания педали.
- Ищите следы перегрева, трещины и неравномерный износ колодок.
- Осмотрите суппорт, направляющие, шланг и ступицу на течи и люфт.
Частые причины перегрева
Подклинивающий суппорт, закисшие направляющие или повреждённый тормозной шланг не дают колодке полностью отойти. На грузовиках также важно проверить работу пневмопривода и регулировку тормозного механизма.
Если нагревается именно ступица, причина может быть в подшипнике, неправильной затяжке или недостатке смазки. После ремонта обязательно устраните первопричину, иначе новая деталь быстро выйдет из строя.
Какие детали обычно меняют комплектом
- Колодки одной оси, а не по одной стороне.
- Диск или барабан при критическом износе.
- Ремкомплект суппорта и направляющие.
- Подшипники, сальник и смазку при проблеме со ступицей.
Другие материалы
Как подобрать воздушный фильтр для Sitrak
Какие данные нужны для точного подбора, когда менять фильтр и почему одного названия модели недостаточно.
Частые поломки мостов Howo и какие запчасти брать
Признаки неисправности, детали для дефектовки и список того, что стоит проверить до заказа запчастей.
Оригинал или аналог: когда что ставить
Практичный подход без переплаты: где важен оригинал, а где качественный аналог работает не хуже.